La empresa ofrece a artistas y diseñadores de todo el mundo la oportunidad de transformar el casco del MSC Euribia en un gigantesco lienzo flotante para comunicar la importancia del respeto al medio ambiente.
El barco, que es el más avanzado desde el punto de vista medioambiental de la flota de MSC Cruceros hasta la fecha, lleva el nombre de la antigua diosa Euribia, que dominaba los vientos, el clima y las constelaciones para dominar los mares, y la visión del barco es encausar el despliegue de tecnologías sustentables de última generación para proteger y preservar el precioso ecosistema marino. El Día Internacional del Artista es una oportunidad para celebrar la forma única en que los artistas ven el mundo y su contribución al enriquecimiento cultural. MSC Cruceros convoca a artistas de todo el mundo a crear una obra de arte única inspirada en el mar y en su importante ecosistema marino, que aparecerá como diseño permanente en el casco del barco, mientras navega por los océanos del mundo. El concurso de diseño http://msceuribia.talenthouse.com/ que se abre hoy, es una primicia para MSC Cruceros y pone de manifiesto el compromiso continuo de la Compañía con el medio ambiente y su empeño en conseguir cero emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) para 2050.
Pierfrancesco Vago, Executive Chairman de la División de Cruceros del Grupo MSC, dijo: "Somos una empresa familiar con más de 300 años de herencia marítima, todo lo que hacemos y siempre hicimos es navegación. El mar es nuestro medio de vida y nuestra pasión. Por eso y más desde nuestros inicios nos hemos centrado en cuidarlo para las siguientes generaciones. Hoy esto significa que en MSC Cruceros no sólo equipamos nuestros barcos con las últimas y más avanzadas tecnologías y soluciones medioambientales. También financiamos la investigación e invertimos directamente para apoyar el desarrollo acelerado de soluciones de próxima generación y adoptamos tecnologías innovadoras para minimizar nuestro impacto, y proteger y preservar nuestros preciosos ecosistemas marinos."
Los trabajos serán juzgados por un jurado internacional, entre los que se encuentran el artista de la arena Jben, conocido por sus frescos de arena efímeros a gran escala que desaparecen con la marea, el arquitecto Martin Francis y Pierfrancesco Vago, Executive Chairman de la División de Cruceros del Grupo MSC. Jben ha viajado por todo el mundo esculpiendo arte en las playas de Estados Unidos, Francia, Marruecos, Holanda y Portugal, concienciando sobre los problemas medioambientales relacionados con el mar y fomentando la protección y preservación marina.
"El diseño ganador será una muestra más de nuestro compromiso continuo con la protección de los océanos y con la consecución de operaciones netas de emisión cero, un ambicioso objetivo que nos hemos fijado para alcanzar en 2050 o antes. Y a través de este concurso, el MSC Euribia, mientras navega por el mundo, mostrará con orgullo este importante mensaje de nuestro compromiso en su casco para que todos lo vean", añadió Vago.
Sólo un ganador tendrá la suerte de que su obra de arte sea expuesta en el casco del barco, como una galería exterior a vela para que el mundo la vea. Otros 5 finalistas de la lista también tendrán sus diseños expuestos en una muestra a bordo del MSC Euribia, donde los huéspedes podrán ver su arte y su importante mensaje durante años.
MSC Cruceros también ha compartido hoy un vídeo del artista Jben en el que pide a otros artistas que se unan a él. El 19 de octubre, creó un inmenso fresco de 45 x 45 metros en la playa francesa de Côte Sauvage, diciendo a los diseñadores "MSC te quiere" y pidiéndoles que se unan al concurso.
El MSC Euribia entrará en servicio en 2023 y se convertirá en el segundo barco propulsado por gas natural licuado de la flota de MSC Cruceros, lo que supondrá un paso más en la reducción sustancial de las emisiones de gases de efecto invernadero. El GNL desempeña un papel fundamental en el camino hacia la mitigación del cambio climático y los motores del MSC Euribia tienen el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 21% en comparación con los combustibles estándar, eliminando además prácticamente otras emisiones atmosféricas.
A medida que los combustibles biológicos y sintéticos estén disponibles, las emisiones del MSC Euribia se reducirán aún más. El GNL también es clave para el desarrollo de combustibles sustentables y soluciones de pilas de combustible para el transporte marítimo, ya que estas tecnologías emergentes no pueden funcionar con los combustibles tradicionales. MSC Cruceros participa activamente en varios proyectos para desarrollar y hacer viables estas tecnologías en colaboración con los reguladores, el mundo académico, los astilleros y la industria. Esto incluye un proyecto para estudiar el uso de combustible de hidrógeno en los cruceros en asociación con Fincantieri y SNAM, así como un proyecto piloto para el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible de óxido sólido para los cruceros.
El MSC Euribia también utilizará un sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales de última generación, así como un sistema de gestión del ruido radiado bajo el agua para minimizar los efectos de las vibraciones en la vida marina. Estas múltiples características de eficiencia energética ayudan a reducir y optimizar el uso de los motores.
MSC Cruceros se ha comprometido a propulsar al menos 3 de sus próximos barcos con GNL, lo que supone una inversión total superior a los 3.000 millones de euros.
Para más información sobre el concurso, visite http://www.msccruises.com/en-gl/MSC-Euribia-contest.aspx
Para más información sobre cómo participar, visite aquí http://msceuribia.talenthouse.com/